上汽大通 G10 發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱效果整體一般。

其存在一些隔熱方面的不足，比如排氣管前段小鼓在駕駛位右腿下方，局部隔熱板效果有限；排氣管距離上方地板及橫梁過(guò)近，原廠隔熱金屬板作用不明顯；防火墻沒(méi)有隔音棉，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量和噪音易傳入駕駛艙；前風(fēng)擋下的水槽底部未做隔熱處理等。

不過(guò)，車主可以通過(guò)一些改裝措施來(lái)改善隔熱效果。比如準(zhǔn)備 10mm 厚的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音隔熱板（1 米×2 米的一卷）和 50mm 寬的鋁箔膠帶。施工前需借用車輛舉升機(jī)，將車底清洗干凈，局部細(xì)節(jié)用濕毛巾擦洗并晾干，確保隔音隔熱材料粘貼牢固。主駕座椅及中央扶手箱下方要分區(qū)鋪貼隔熱材料，并用鋁箔膠帶封閉拼接縫口。排氣管中段大鼓上方等位置也可加貼。

另外，還可以為引擎蓋加裝隔熱棉，價(jià)格便宜，一般二三十塊錢，能有效保護(hù)引擎蓋漆面，冬天也能減少熱量散失，且不會(huì)影響夏天發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)降溫靠的是冷卻系統(tǒng)而非引擎蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）