上汽大通 MAXUS G50 七座車是一款有特點(diǎn)也有不足的車型。

先說優(yōu)點(diǎn)。

外觀設(shè)計(jì)上檔次，前臉多邊形大嘴進(jìn)氣格柵配橫幅鍍鉻飾條，還有延伸到大燈下方的鍍鉻條，拉寬視覺效果，燈組帶透鏡用 LED 光源，有神。車身尺寸在緊湊型 MPV 中搶眼，長寬高 4825*1825*1778mm，軸距 2800mm，有氣場，懸浮式車頂增時(shí)尚，側(cè)窗大通透性好，就是 16 英寸輪圈小點(diǎn)。

內(nèi)飾有層次，皮質(zhì)包裹加縫線，鍍鉻不沉悶，前排儲(chǔ)物多，就是新車氣味大，部件裝配不精細(xì)。配置豐富，有倒車?yán)走_(dá)、影像、定速巡航、自動(dòng)駐車等，還有主副駕駛座等多氣囊和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全有保障。車內(nèi) 2+2+3 七座布局，第二排頭頂腿部空間足，座椅承托好，第三排頭頂可以，腿部剛好，滿載后備廂能裝些行李，第三排座椅放倒又大又平。

動(dòng)力是四缸 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 169 馬力，最大扭矩 250 牛·米，速度起來動(dòng)力不錯(cuò)，有爆發(fā)力。

但也有缺點(diǎn)。

車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)一般，功能少還卡頓。7 擋干式雙離合變速箱，換擋積極但低速降擋收油頓挫，擁堵路況更明顯。底盤前麥弗遜、后扭力梁非獨(dú)立懸架，過減速帶和爛路后懸彈跳余震多，第三排顛簸感強(qiáng)，非鋪裝路面胎噪大，車速超 90 尾門有噪音和共振。

總的來說，上汽大通 MAXUS G50 外觀漂亮，空間大實(shí)用，但品牌號(hào)召力有待提升，4S 店少，干式雙離合變速箱接受度低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）