上汽大通柴油機(jī) DPF 保養(yǎng)主要得注意以下這些方面。

首先，要使用合格的油品和機(jī)油。柴油得選國(guó)六的，硫含量要小于 10ppm。機(jī)油得是 CK 級(jí)別及以上的，低一級(jí)的機(jī)油會(huì)讓 DPF 保養(yǎng)周期縮短一半。

其次，要清楚再生是必須的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)識(shí)別到 DPF 堵塞就會(huì)觸發(fā)再生，這一過(guò)程會(huì)消耗一定量的燃油來(lái)加熱 DPF。

再者，DPF 和車輛上其他濾清器一樣，需要定期保養(yǎng)維護(hù)。正常使用條件下，康明斯的 DPF 一般在 30 萬(wàn)公里后進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，但實(shí)際保養(yǎng)周期會(huì)受多種因素影響。比如初期使用不當(dāng)，不會(huì)用再生開(kāi)關(guān)、再生禁止開(kāi)關(guān)，或者出于油耗考慮不為設(shè)備做再生，送車時(shí)拔掉車速傳感器導(dǎo)致再生功能停止，這些都會(huì)影響保養(yǎng)周期。油品不合格也不行，高硫燃油會(huì)導(dǎo)致催化器中毒，燃油中的膠質(zhì)多會(huì)造成噴油器內(nèi)部褐色結(jié)焦，低級(jí)別的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致灰分累積速度加快。維護(hù)保養(yǎng)不到位同樣有問(wèn)題，燃油含水會(huì)導(dǎo)致燃油泵、噴油器內(nèi)部生銹，不按規(guī)程保養(yǎng)或用不合格保養(yǎng)零件，傳感器線路故障不維修導(dǎo)致再生停止，都會(huì)造成 DPF 堵塞。

另外，DPF 里的灰分積累多了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)限扭、動(dòng)力下降、油耗上升等問(wèn)題，所以要按 DPF 清灰間隔，到服務(wù)站進(jìn)行清灰。清洗 DPF 時(shí)，不要用水或肥皂水等，因?yàn)?DPF 內(nèi)部是陶瓷狀且壁通式的，用水清洗會(huì)破壞內(nèi)部貴金屬特性，碳和水凝固會(huì)導(dǎo)致堵塞，DPF 自身工作溫度高時(shí)遇水還容易出現(xiàn)裂紋，整個(gè)系統(tǒng)可能會(huì)報(bào)廢。

總之，做好以上這些保養(yǎng)要點(diǎn)，能讓上汽大通柴油機(jī)的 DPF 更好地發(fā)揮作用，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）