比亞迪唐新能源的續(xù)航因車型和版本不同而有所差異。

2025 款比亞迪唐 DM-i 在 WLTC 工況下純電續(xù)航里程達到 95km，虧電油耗為 5.75L/100km。它搭載 21.5 千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，配合 1.5T 發(fā)動機和第 5 代 DM 混動技術，不僅提升了純電續(xù)航能力，還降低了油耗。

2019 款比亞迪唐純電車型，智聯(lián)創(chuàng)越和智聯(lián)創(chuàng)想版的純電行駛里程為 520km，智聯(lián)創(chuàng)銳、智聯(lián)創(chuàng)領和智聯(lián)創(chuàng)視版的純電行駛里程為 500km。

新款比亞迪唐 EV 長續(xù)航版本的續(xù)航達到了 730km，主打性能的雙電機四驅版本續(xù)航達到 635km，搭載稍小電池的兩驅版本，CLTC 續(xù)航也可達到 600km。同時新款車型還支持最高 170kW 的快充功率，充電 10 分鐘，續(xù)航最高可增加 140 公里。

總之，比亞迪唐新能源不同車型和版本在續(xù)航方面都有不錯的表現(xiàn)，能夠滿足消費者不同的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）