埃爾法底盤(pán)沒(méi)有升降功能。

因?yàn)樗鼪](méi)有配備空氣懸架，所以無(wú)法實(shí)現(xiàn)底盤(pán)升降。

空氣懸架一般由控制電腦、進(jìn)氣口、出氣口、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器等組成，能讓車(chē)輛既有轎車(chē)的舒適性，又有越野車(chē)的通過(guò)性能。通常，配備空氣式可調(diào)懸架的車(chē)輛，在前后輪附近設(shè)有離地距離傳感器。行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)傳感器的輸出信號(hào)判斷車(chē)身高度變化，然后控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而改變底盤(pán)離地間隙，增加高速車(chē)身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。

在日常調(diào)節(jié)中，空氣懸架有幾種狀態(tài)：

1. 保持狀態(tài)：當(dāng)車(chē)輛被舉升器舉起離地時(shí)，空氣懸架系統(tǒng)關(guān)閉相關(guān)電磁閥，電腦記憶車(chē)身高度，車(chē)輛落地后保持原高度。

2. 正常狀態(tài)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，行車(chē)過(guò)程中若車(chē)身高度變化超出一定范圍，系統(tǒng)會(huì)定期調(diào)整車(chē)身高度。

3. 喚醒狀態(tài)：當(dāng)空氣懸架系統(tǒng)被遙控鑰匙、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)或行李廂蓋開(kāi)關(guān)喚醒，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)車(chē)身水平傳感器檢查車(chē)身高度。若低于正常高度一定程度，儲(chǔ)氣罐會(huì)提供壓力讓車(chē)身上升到正常高度。

同時(shí)，空氣懸架還能調(diào)節(jié)減震器的剛度，比如軟、正常、硬三種狀態(tài)，駕駛員可通過(guò)車(chē)內(nèi)控制按鈕控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）