大眾 Polo 不是所有版本都用雙離合的。

大眾 Polo 提供了多種變速箱選擇，有 5 擋手動、6 擋自動、6 擋手自一體。只有 2016 款 Polo GTI（1.4TSI）搭載了 7 擋雙離合變速箱，而且是干式雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動過程動力損耗小，比手動擋還省油。換擋時無動力中斷，能保證動力性和操控性。同時，換擋時兩套離合器系統共同工作，讓換擋更順暢，進一步保證了駕駛的操控性和動力性。

不過，干式雙離合變速器故障率相比其他自動變速器（CVT、AT）要高。

大眾 Polo 誕生于 1975 年，曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”，一直是經濟型小型車可靠性、舒適性和安全性的標準。

2019 款大眾 Polo 車身尺寸有改變，長寬高分別為 4053x1740x144mm，軸距 2564mm。它會搭載全新 1.5L 發(fā)動機，最大功率 113 馬力，傳動方面有 6 速手動、6 速手自一體以及 7 速雙離合變速箱。

總之，大眾 Polo 不是全系都為雙離合，具體車型的變速箱配置有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）