特斯拉八年后電池壞了咋辦？別擔心，聽我給您詳細說道說道。

首先，特斯拉電池有 8 年或一定公里數(shù)的質(zhì)保期限。像 Model S 和 Model X 是 8 年或 15 萬英里（約 24 萬公里），Model 3 和 Model Y 標準續(xù)航及升級版是 8 年或 10 萬英里（約 16 萬公里），長續(xù)航版或高性能版則是 8 年或 12 萬英里（約 19 萬公里）。而且質(zhì)保期內(nèi)，電池容量得保持至少 70%。

要是八年后電池壞了，這就超出質(zhì)保范疇啦，得您自己掏錢去 4S 店更換。這電池更換可不便宜，每 50KW 大概得 8 萬元左右。因為特斯拉電池由好多小包和模組組成，全換下來可能得幾十萬元，差不多能買輛新車了。

不過呢，實際更換費用會受地區(qū)、車型還有電池容量這些因素影響。所以真碰上要換電池的時候，您提前去咨詢官方或者授權(quán)維修站點，好拿到準確報價和維修方案。

總之，雖然八年后電池壞了可能要花不少錢，但也別太發(fā)愁。平時好好保養(yǎng)電池，比如避免過度充電和過度放電，注意電池的使用環(huán)境和溫度，這樣能讓電池更耐用，說不定能延長它的使用壽命，減少更換的可能性。所以，就算八年后電池出問題，咱也能心里有數(shù)，從容應(yīng)對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）