新能源汽車電池的價(jià)格沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)受到多種因素的影響。

目前市場(chǎng)上主流的新能源汽車電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池每度電的成本大概在 724.91 元左右，磷酸鐵鋰電池每度電的成本約 612.40 元。包括人工更換成本等，最終更換三元鋰電池的成本約 1100 元每度，磷酸鐵鋰電池約 850 元每度。

以 40kwh 的電池為例，如果是三元鋰電池，價(jià)格大約在 4.4 萬元；如果是磷酸鐵鋰電池，價(jià)格大概在 3.4 萬元。而且電池的容量密度越高，更換成本就越高。

國(guó)家工信部有規(guī)定，從 2016 年起，車輛企業(yè)的電池以及電機(jī)等核心部件，要滿足八年以上或者十二萬公里的標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，或者使用效率低于 80%，企業(yè)需負(fù)責(zé)維修和更換。但這有個(gè)前提，得按保修條例執(zhí)行。比如您每天上下班行駛里程 30 公里，每周按 100 公里算，每年也就 5000 多公里。就算每天跑五六十公里，一年也才一萬多公里。很多人車輛更換頻率高，三四年就換車，這種情況就不用太擔(dān)心電池更換問題。

所以，新能源汽車電池的價(jià)格不是一概而論的，得看具體車型的電池類型、容量等，同時(shí)國(guó)家的規(guī)定也在一定程度上保障了車主的權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）