凱美瑞 2.0 動(dòng)力夠用。

新款凱美瑞 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 177ps，最大扭矩為 207N·m，匹配 CVT 變速箱。從數(shù)據(jù)看，性能表現(xiàn)尚可，能滿足日常駕駛需求。

實(shí)際駕駛中，動(dòng)力沒(méi)想象中那么肉。與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比，動(dòng)力輸出沒(méi)那么出色，但對(duì)于多數(shù)駕駛場(chǎng)景，比如日常通勤、短途旅行，動(dòng)力足夠。比如綠燈起步、快速路超車(chē)，都沒(méi)問(wèn)題，深踩油門(mén)還有推背感。

2.0L 凱美瑞自重不算輕，還有不錯(cuò)動(dòng)力表現(xiàn)，是因?yàn)橛薪^招。

絕招一，D-4S 雙噴射。噴油影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，完美噴油確保精確空燃比，讓汽油燃燒更充分，省油又提高動(dòng)力輸出。比如啟動(dòng)用歧管?chē)娚淇s短啟動(dòng)時(shí)間，中小負(fù)荷兩種噴射同時(shí)進(jìn)行，大負(fù)荷用缸內(nèi)直噴。這一技術(shù)在豐田跑車(chē) GT86 上就廣受肯定，解決了直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易積炭的問(wèn)題。

絕招二，與 6 速手自一體變速器配合好，換擋邏輯佳。積極升擋利于省油，急加速積極降擋增大驅(qū)動(dòng)力。

從經(jīng)濟(jì)性角度，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)好，對(duì)關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者是加分項(xiàng)。從駕駛體驗(yàn)看，動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，起步、加速、減速都舒適。

當(dāng)然，如果追求駕駛激情，它可能不是最佳選擇，但對(duì)大多數(shù)家庭用車(chē)消費(fèi)者，動(dòng)力足夠滿足日常需求。而且凱美瑞舒適性和可靠性好，價(jià)格也更經(jīng)濟(jì)，性?xún)r(jià)比和實(shí)用性高，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）