邁騰沒有顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器一般安裝在柴油發(fā)動機(jī)的排放系統(tǒng)中，能減少柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的煙灰達(dá) 90%以上，捕捉到的微粒排放物質(zhì)會在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。在我國，汽油車主要靠三元催化器過濾尾氣，柴油車則主要靠顆粒捕捉器。

邁騰之所以沒有顆粒捕捉器也能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，原因有以下幾點(diǎn)：一是采用了兩套三元達(dá)到國六 B 的排放標(biāo)準(zhǔn)；二是國 6B PN11 標(biāo)準(zhǔn)的 ea888 用了 35MPA 超高燃油噴射，自身達(dá)到了 PN11 標(biāo)準(zhǔn)。

對于想確認(rèn)邁騰是否有顆粒捕捉器的車主，可以通過以下方法：查閱《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》，看是否有相關(guān)功能描述和故障碼標(biāo)識；檢查機(jī)油蓋上方的標(biāo)識，若標(biāo)注 0W-20 級別的機(jī)油，通常意味著有顆粒捕捉器，邁騰機(jī)油蓋無此標(biāo)注；觀察三元催化器后面的排氣管，若有一節(jié)圓柱形部位可能是顆粒捕捉器，邁騰排氣管無此結(jié)構(gòu)。

邁騰作為一汽大眾的主力車型，品控嚴(yán)格，重視程度高。而且邁騰是長春工廠生產(chǎn)，相比一些新廠，在工人和供貨商方面更有經(jīng)驗。同時，邁騰使用的是四元催化技術(shù)?？傊?，邁騰在排放方面的處理較為出色，無需顆粒捕捉器也能達(dá)到環(huán)保要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）