普拉多分時四驅(qū)有以下禁忌：

在鋪砌路面或高摩擦路面行駛時，不能使用兼職 4WD 功能。因為分時四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)部特殊構(gòu)件的原因，如果在這種路面使用四驅(qū)功能，車輛轉(zhuǎn)向會變得困難，還會對分時四驅(qū)系統(tǒng)造成影響，嚴重時會損壞四驅(qū)系統(tǒng)。

分時四驅(qū)不能在鋪裝路面轉(zhuǎn)彎，只能在土路、草地等非鋪裝路面附著力不高的路面轉(zhuǎn)彎。這是由于分時四驅(qū)是剛性連接，前后車輪分配動力一樣，在附著力強的地面，抓地能力一致，輪胎轉(zhuǎn)速也一樣。汽車輪胎向外側(cè)轉(zhuǎn)彎時，兩個車輪的轉(zhuǎn)速不一樣，而分時四驅(qū)沒有差速器，所以無法完成轉(zhuǎn)彎動作。

在正常路面上盡量使用 2WD 模式，以提高燃油效率。切換模式之前要確保車輛完全停止，而且只有在低于一定速度（通常是 80 公里/小時）的情況下才能進行模式切換，超過這個速度可能會導(dǎo)致車輛損壞。

在 4WD 模式下，要避免在高速下急轉(zhuǎn)彎，否則可能會損壞傳動系統(tǒng)。同時，要定期檢查分動箱的油液，確保其清潔且在適當(dāng)?shù)乃健?/p>

普拉多分時四驅(qū)并不建議一直開啟，只有在越野脫困時，才可以切換到四驅(qū)模式。在鋪裝路面行駛時，建議使用兩驅(qū)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）