CDC 懸掛和電磁懸掛區(qū)別大著呢！

電磁懸掛通過改變電流方向調控油液中的磁粉分布，改變油液密度，實現阻尼動態(tài)調整，整體偏運動型。

CDC 懸掛采用電磁閥調節(jié)阻尼力，改變閥門開度適應不同路況和駕駛需求，兼顧舒適性和操控性。

電磁懸掛是利用電磁反應原理的獨立懸掛系統(tǒng)，而 CDC 懸掛是智能化的汽車減震系統(tǒng)，能實時識別適應道路狀況。

兩者改變電流方式不同，電磁懸掛是改變油液中的磁粉狀態(tài)，CDC 懸掛則是控制電磁閥。

電磁懸掛的油液有磁性，通電改變粒子方向影響阻力，CDC 懸掛是控制兩個腔之間閥門大小改變流速從而改變阻尼。

電磁懸掛響應速度更快，每秒能掃描 1000 次，阻尼調整性能好，但系統(tǒng)復雜故障率高，CDC 懸掛每秒掃描 100 次，響應時間為 10 毫秒。

總之，CDC 懸掛和電磁懸掛各有特點，您可以根據自己的需求和偏好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）