汽車內(nèi)燃機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別主要在以下方面：

作用方面，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒天然氣或人造氣來(lái)發(fā)電工作，能推動(dòng)汽車和船舶，還能驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。內(nèi)燃機(jī)是將燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，把釋放的熱能直接轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。

工作原理不同，內(nèi)燃機(jī)把燃料和空氣混合在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)猓細(xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞做功，再通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)等輸出機(jī)械功。發(fā)動(dòng)機(jī)工作包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過(guò)程，汽油機(jī)吸氣是吸入油氣混合氣體，壓縮后火花塞打火燃燒做功；柴油機(jī)吸氣是吸入空氣，壓縮后油嘴噴出霧化柴油燃燒。

分類上也有差別，內(nèi)燃機(jī)按所用燃料分，有汽油機(jī)、柴油機(jī)、石油液化氣機(jī)、沼氣機(jī)等。按循環(huán)行程數(shù)分，有二行程發(fā)動(dòng)機(jī)、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)。按氣缸數(shù)分，有單缸發(fā)動(dòng)機(jī)、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。按冷卻方式分，有水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。按著火方式分，有點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。按轉(zhuǎn)速分，有高速發(fā)動(dòng)機(jī)、低速發(fā)動(dòng)機(jī)。按氣缸排列方式分，有立式發(fā)動(dòng)機(jī)、臥式發(fā)動(dòng)機(jī)、V 型發(fā)動(dòng)機(jī)、對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)。按進(jìn)氣方式，有增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

性能特點(diǎn)上，內(nèi)燃機(jī)熱效率高、功率范圍廣、適應(yīng)性好、結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、使用操作方便、啟動(dòng)迅速，但燃料要求高，有環(huán)境污染。

總之，內(nèi)燃機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，發(fā)動(dòng)機(jī)還包括電力、蒸汽輪機(jī)等其他形式。了解這些區(qū)別能幫助我們更好地理解汽車動(dòng)力系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）