Polestar 1 新能源汽車車型很不錯(cuò)。

外觀方面，它的線條流暢果敢，車身比例均衡協(xié)調(diào)，氣勢(shì)十足。碳纖材料的運(yùn)用，讓腰線獨(dú)特且個(gè)性。全景玻璃帶來(lái)優(yōu)秀采光和視野，勾魂的尾燈造型未來(lái)感滿滿。21 寸的輪圈，標(biāo)配倍耐力 P ZERO 輪胎，扁平比夸張，六活塞瑞典金卡鉗和 400mm 打孔盤提供出色剎車表現(xiàn)。無(wú)框反光鏡和無(wú)框門把手突出極簡(jiǎn)風(fēng)格。

內(nèi)飾上，符合人體工程學(xué)，日常接觸位置多為軟性材料和真皮包裹，質(zhì)感出色。中控造型層次感豐富，風(fēng)格穩(wěn)重耐看。水晶換擋桿來(lái)自瑞典著名品牌 Orrefors，座椅 2+2 布局，配色好看，前排舒適，后排應(yīng)急可用。寶華韋健的 17 揚(yáng)聲器系統(tǒng)音質(zhì)佳，配合混動(dòng)車型良好的 NVH，城市通勤享受。

操控體驗(yàn)出色，電驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，可提供 600 馬力的最大功率輸出與 1000 牛米的最高扭矩，百公里加速不到 4 秒。拆分電池組的設(shè)計(jì)平衡了車身重量，純電續(xù)航里程約 135km，能實(shí)現(xiàn) 0 油耗日常通勤。轉(zhuǎn)向手感偏沉但指向精準(zhǔn)，在駕駛和舒適間平衡。后橋獨(dú)立雙電機(jī)結(jié)構(gòu)配主動(dòng)式扭矩矢量分配系統(tǒng)，彎道中無(wú)需過(guò)多修正。?hlins 專屬的 ?hlins DFV 雙流閥減震器，22 段可調(diào)阻尼范圍，用戶可自定義駕駛風(fēng)格。

總之，Polestar 1 新能源汽車車型在外觀、內(nèi)飾、操控等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）