動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的作用可大啦！

它能確保車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)擁有最佳的循跡性，保證行車的穩(wěn)定性。

這系統(tǒng)是防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸，配備了更先進(jìn)的偵測(cè)及控制設(shè)備。它不光能偵測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，還能偵測(cè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度、車速以及車子的側(cè)向加速度。然后根據(jù)這些偵測(cè)到的信息，來判斷車輪在轉(zhuǎn)彎過程中有沒有打滑的危險(xiǎn)。

要是有打滑的危險(xiǎn)或者已經(jīng)打滑了，電腦會(huì)馬上命令制動(dòng)油壓控制系統(tǒng)對(duì)打滑的車輪進(jìn)行適當(dāng)制動(dòng)，或者通過減少噴油量、延遲點(diǎn)火的方式降低引擎力量輸出，從而防止輪胎在各種行駛條件下打滑。這樣一來，車輛在起動(dòng)加速、再加速、轉(zhuǎn)彎等過程中都能有良好的循跡性。

比如汽車在路滑時(shí)左拐過度轉(zhuǎn)向，就會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾的情況，這時(shí)候傳感器感覺到滑動(dòng)，就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪讓它恢復(fù)附著力，產(chǎn)生相反的轉(zhuǎn)矩使汽車保持在原來的車道上。

另外，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的舒適性功能稱為起步輔助功能。在斜坡道路上，當(dāng)駕駛者解除制動(dòng)后，起步輔助功能能暫時(shí)使車輛保持原位，不管駕駛者選擇前進(jìn)檔還是倒檔，系統(tǒng)都能讓車輛舒適平穩(wěn)地起步，既不會(huì)向后滑行，駕駛者也不用使用駐車制動(dòng)器。

總之，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)能大大提升行車的安全性和穩(wěn)定性，讓您的駕駛更加安心和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）