增程器是一種能夠為車輛提供額外電能，增加行駛里程的裝置。它主要由發(fā)動機、發(fā)電機、控制器等部分組成。

工作原理是：當車輛電池電量不足時，增程器會自動啟動。首先，控制器發(fā)出啟動指令，離合器脫開，發(fā)動機啟動至平穩(wěn)工況后，離合器接合。發(fā)動機將化學能轉(zhuǎn)化為動能，帶動發(fā)電機工作。發(fā)電機基于電磁感應(yīng)現(xiàn)象，把機械能轉(zhuǎn)化為電能。產(chǎn)生的電能一部分用于驅(qū)動電動機，讓車輛繼續(xù)行駛；另一部分為電池充電。

增程器的電能通過控制系統(tǒng)進行分配和調(diào)節(jié)。比如，在電池電量不足時，增程器會加大電能輸出為電池充電；當電池電量達到預(yù)設(shè)的充滿值時，控制器發(fā)出信號停止增程器工作。此外，車輛控制系統(tǒng)還會根據(jù)路況、駕駛模式以及電池狀態(tài)智能調(diào)節(jié)增程器的啟停和功率輸出，以保證整個系統(tǒng)的高效運行。

增程器的分類多樣。按發(fā)動機類型可分為燃氣增程器和內(nèi)燃機增程器；按燃氣類型有汽油增程器和柴油增程器；按冷卻媒介分有水冷增程器和風冷增程器；按工作模式分為微工況型增程器和全工況型增程器；按功率大小也有不同的區(qū)分。

在應(yīng)用領(lǐng)域，增程器主要用于電動汽車，在電池能量耗盡時提供動力，延長使用時間。同時，它還能應(yīng)用于移動電源領(lǐng)域，為移動設(shè)備供電。

未來，增程器呈現(xiàn)出小型化、集成化、高效化和高壓化的發(fā)展趨勢。小型化能帶來輕量化和低能耗，集成化可減少部件重量，高效化能提升發(fā)動機熱效率，高壓化雖可能增加成本但也能提高系統(tǒng)效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）