“Zephyr 林肯汽車”可以理解為“帶有林肯標(biāo)志的微風(fēng)款汽車”?！癦ephyr”這個詞常見釋義為“微風(fēng)”。

林肯 Zephyr 最早于 1936 年上市，期間經(jīng)歷多次更名。2007 年曾更名為 MKZ，2022 年又以林肯 Z 的名字回歸。林肯 Z 作為 MKZ 的繼任者，定位與 MKZ 相同，競爭對手瞄準(zhǔn)奔馳 C 級、寶馬 3 系、奧迪 A4L 以及雷克薩斯 ES 這類主流中型豪華轎車。

林肯 Z 的外觀設(shè)計(jì)有傳承性。沿襲自 MKZ 的中網(wǎng)輪廓放大后更醒目，不規(guī)則大燈造型源自 MKZ 內(nèi)部輪廓，標(biāo)志性的貫穿式腰線也被保留。它提供“i 酷版”和“i 享版”兩套外觀設(shè)計(jì)，i 酷版更運(yùn)動，i 享版偏商務(wù)。車頭貫穿式燈帶和可點(diǎn)亮的林肯 Logo 是其標(biāo)志性設(shè)計(jì)。車側(cè)有“Zephyr”字母拼寫，車身尺寸方面，長、寬、高分別為 4982/1865/1485mm，軸距為 2930mm。

車內(nèi)，1.1 米的大連屏由 12.3 英寸全液晶儀表盤與 27 英寸 4K 多媒體觸屏組成，交互系統(tǒng)強(qiáng)大但內(nèi)置應(yīng)用軟件較少。前排“全體感舒享座椅”支持 24 向電動調(diào)節(jié)，豪華感十足但頂配專屬。車內(nèi)空間表現(xiàn)出色，以 180cm 身高為例，后排腿部空間余量兩拳以上，頭部空間一拳。

動力方面，林肯 Z 全系標(biāo)配高功率 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 246 馬力，峰值扭矩 376 牛·米，匹配 8AT 變速箱，官方 0-100km/h 加速 6.8 秒。與同價位對手相比，動力優(yōu)勢明顯。其動力輸出以“平順”為優(yōu)先，符合美系豪華車調(diào)性，但在快節(jié)奏駕駛時動力感受會偏慢。

轉(zhuǎn)向方面，林肯 Z 采用偏舒適設(shè)定，方向盤輕盈，城市低速駕駛友好，但在高速多彎路況下，轉(zhuǎn)向手感較模糊。

懸掛方面，林肯 Z 基于福特全新全球前驅(qū)車平臺打造，前懸掛為麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸掛為 SLA 結(jié)構(gòu)。在路況較好的鋪裝路面行駛質(zhì)感和舒適性好，但遇到惡劣路況，底盤處理大起伏會顯得力不從心。

隔音方面，林肯 Z 表現(xiàn)優(yōu)秀，其響度低，行駛、怠速時的噪音和震動都控制出色，車內(nèi)還配備大量聲學(xué)材料和 ANC 主動降噪系統(tǒng)。

總的來說，林肯 Z 在多個方面展現(xiàn)出豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)，盡管在某些方面有不足，但依然有較強(qiáng)的競爭力和吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）