起亞賽拉圖歐風(fēng)兩廂還是挺不錯(cuò)的。

外觀方面：

它由起亞法蘭克福汽車研發(fā)中心全新設(shè)計(jì)，保留了三廂車的風(fēng)格線條，造型飽滿。前臉的黑色大蜂窩冷卻格柵與車尾的蜂窩相對(duì)應(yīng)，運(yùn)動(dòng)感十足。車頂后部曲線抬高再拉長(zhǎng)，與前部車身匹配和諧。新款賽拉圖大燈增加了桔黃色彩，車身色有 9 種選擇，車尾弧度大，尾燈醒目，給人穩(wěn)重且耐看的印象。

內(nèi)飾方面：

延續(xù)了三廂版風(fēng)格，上深下淺的主色調(diào)是國(guó)內(nèi)顧客喜歡的搭配。整體做工不錯(cuò)，雖有些邊角不夠細(xì)致，但材料手感還算可以。加入了人性化元素，雙色彩內(nèi)飾設(shè)計(jì)與鈦銀飾件相結(jié)合。中控面板有進(jìn)步，手動(dòng)空調(diào)操作方便，出風(fēng)口樣式簡(jiǎn)潔。純黑四幅式方向盤手感好，座椅雙色設(shè)計(jì)突出視覺效果，支撐也令人滿意。而且配置豐富，像 CD、MP3、四門電動(dòng)車窗、電調(diào)后視鏡、集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈、AUX 等都有。在安全方面，擁有第二代主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)等尖端裝備，保護(hù)駕乘者安全。

空間方面：

行李廂空間大，正常狀態(tài)下有 500 升容積，放倒后排座椅能裝更多，座椅放倒后與地板平齊，便于裝卸大件物品。車內(nèi)空間寬敞，坐進(jìn) 5 個(gè)人也不擁擠。

動(dòng)力操控方面：

采用 1.6L CVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 82kW。駕駛中 3000rpm 后才有更好的提速效果，中段加速不錯(cuò)，80km/h 后提速變慢。配備的 205/50 R16 低扁平比寬胎突出運(yùn)動(dòng)概念，但 5 前速手動(dòng)變速箱各擋齒比普遍偏小，不能有效發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)扭力。操控不是強(qiáng)項(xiàng)，懸掛較軟、側(cè)向支撐欠佳，繞樁測(cè)試時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)減震器伸縮與車身動(dòng)作有些脫節(jié)。但以溫和態(tài)度駕駛，能獲得不錯(cuò)的順暢感，減震舒適性也能讓人滿意。離合器踏板行程長(zhǎng)，油門輕，一檔有時(shí)不好掛。不過轉(zhuǎn)向力度適中，高度可調(diào)座椅提供更好視野。

總的來說，起亞賽拉圖歐風(fēng)兩廂在外觀、內(nèi)飾、空間和動(dòng)力操控等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）