傳動方式主要有以下幾種：

1. 齒輪傳動

- 優(yōu)點：結(jié)構(gòu)緊湊，能用于近距離傳動，適用的圓周速度和功率范圍廣泛，傳動比準(zhǔn)確穩(wěn)定且效率高，工作可靠、壽命長，還能實現(xiàn)多種軸之間的傳動。

- 缺點：要求較高的制造和安裝精度，成本高，不適宜遠(yuǎn)距離兩軸傳動，也無過載保護(hù)作用。

2. 渦輪渦桿傳動

- 優(yōu)點：適用于空間垂直而不相交的兩軸間運動和動力傳遞，傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊。

- 缺點：軸向力大、易發(fā)熱、效率低，還只能單向傳動。

3. 帶傳動

- 優(yōu)點：適用于兩軸中心距較大的傳動，帶具良好撓性可緩和沖擊、吸收振動，過載時打滑能防止損壞其他零部件，結(jié)構(gòu)簡單、成本低。

- 缺點：傳動外廓尺寸大，需張緊裝置，因打滑不能保證固定傳動比，帶壽命短，傳動效率低。

4. 鏈傳動

- 優(yōu)點：無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，平均傳動比準(zhǔn)確，工作可靠、效率高，傳遞功率大、過載能力強，所需張緊力小，能在惡劣環(huán)境中工作。

- 缺點：僅能用于兩平行軸間傳動，成本高、易磨損伸長，傳動平穩(wěn)性差，運轉(zhuǎn)時有附加動載荷、振動、沖擊和噪聲，不宜用于急速反向傳動。

5. 輪系

- 優(yōu)點：適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸傳動，能作變速器實現(xiàn)變速傳動，可獲較大傳動比，實現(xiàn)運動合成與分解。

- 缺點：暫無明確表述。

6. 電氣傳動

- 優(yōu)點：精確度高、節(jié)省能源、精密控制、改善環(huán)保水平、降低噪音、節(jié)約成本。

- 缺點：暫無明確表述。

7. 氣壓傳動

- 優(yōu)點：以空氣為介質(zhì)獲取容易，處理方便，空氣粘度小損失小便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送，外泄漏污染小，動作迅速、反應(yīng)快、維護(hù)簡單，工作環(huán)境適應(yīng)性好，成本低、過載能自動保護(hù)。

- 缺點：工作速度穩(wěn)定性稍差，工作壓力低、總輸出力有限，噪聲大，氣信號傳遞速度慢，控制系統(tǒng)不宜用于元件級數(shù)多的復(fù)雜回路。

8. 液壓傳動

- 優(yōu)點：單位重量和單位尺寸輸出功率出色，速度、扭矩、功率均可無級調(diào)節(jié)，動作響應(yīng)快，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，控制調(diào)節(jié)簡單，元件自潤滑性好、易實現(xiàn)過載保護(hù)與保壓，安全可靠，元件易系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，設(shè)備安全可靠性好，經(jīng)濟(jì)且易與新技術(shù)結(jié)合。

- 缺點：存在泄漏不能得到嚴(yán)格傳動比，傳動效率低不宜遠(yuǎn)距離傳動，高溫和低溫條件下使用有困難，液壓元件制造精度要求高，故障不易檢查，維修保養(yǎng)困難，技術(shù)人員培訓(xùn)時間長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）