汽車六缸和四缸的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

壽命方面，六缸發(fā)動機通常更長。

振動方面，四缸發(fā)動機振動較大，六缸發(fā)動機則更平穩(wěn)。

油耗上，六缸發(fā)動機油耗高，四缸相對較低。

馬力輸出和扭力輸出，六缸發(fā)動機都更強。

環(huán)保角度，四缸發(fā)動機表現(xiàn)更好。

價錢方面，六缸發(fā)動機更高。

改裝潛力，六缸發(fā)動機更大。

維護成本，四缸發(fā)動機更低。

使用成本，六缸發(fā)動機較高。

發(fā)動機排量方面，2.5 升一般為四缸發(fā)動機，3 升左右的發(fā)動機一般為六缸。

點火間隔角不同，六缸點火順序是 4 點火間隔角是 60 度，四缸點火順序是 2 點火間隔角是 180 度。

同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

從駕駛體驗看，六缸發(fā)動機的動力輸出更綿密，平順性更優(yōu)，特別是六缸自吸發(fā)動機和四缸渦輪增壓發(fā)動機對比明顯。在噪音方面，六缸發(fā)動機也要優(yōu)于四缸發(fā)動機，因為其運轉更綿密，且直列六缸發(fā)動機的結構可不依靠平衡軸就能完全平衡“一階震動”和“二階震動”。

雖然同等排量的六缸發(fā)動機動力輸出不一定更強，但從噪音、平順性等高級感來說，六缸發(fā)動機要更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）