寶馬 F800GS 是值得購買的。

它搭載 895cc 液冷 8V 并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 85.8 馬力和 67.2 磅英尺扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁，中檔位表現(xiàn)出色，樂意以最高檔位超車，油耗通常約 50mpg。

座位高度有 815 毫米，還能選超低座椅降至 760 毫米，對(duì)不同身高的騎手都友好。

前輪 19 英寸，采用鑄造輪轂，幾何形狀寬松，操控感穩(wěn)健，在彎道中很有把握。前叉雖不可調(diào)但性能足夠好，剎車采用雙 Brembo 雙活塞裝置，性能出色，ABS Pro 很少出故障。

減震器標(biāo)準(zhǔn)配置回彈和彈簧預(yù)載可調(diào)，加 400 英鎊可選動(dòng)態(tài) ESA 減震器，有兩種主動(dòng)模式和三種預(yù)載設(shè)置。電子輔助系統(tǒng)標(biāo)配角度響應(yīng)功能，有兩種動(dòng)力模式，還能選更多模式。

在可靠性和制造質(zhì)量方面，GS 做工精良，F(xiàn)800GS 作為同系列車型也有保障。

價(jià)格方面，9995 英鎊起，與 KTM 790 Adventure、本田 Transalp、Triumph Tiger 850 Sport、鈴木 V-Strom 800RE 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比很有競(jìng)爭(zhēng)力。配置也齊全，不過巡航控制和換擋輔助需選配。

總的來說，寶馬 F800GS 性能出色、價(jià)格合理、配置不錯(cuò)，是一款值得入手的中量級(jí)冒險(xiǎn)摩托車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）