寶馬 535i 少見(jiàn)的原因主要有以下幾點(diǎn)：

首先，價(jià)格昂貴。其定價(jià)遠(yuǎn)超同系其他車(chē)型，甚至接近寶馬 7 系，很多消費(fèi)者因性?xún)r(jià)比考慮放棄選擇。

其次，外觀(guān)區(qū)分度不大。與華晨寶馬 5 系相比，外觀(guān)設(shè)計(jì)無(wú)顯著差異，標(biāo)志性元素類(lèi)似，消費(fèi)者更傾向價(jià)格更親民的華晨寶馬 5 系。

再者，用車(chē)成本高。作為進(jìn)口車(chē)型，保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修等費(fèi)用均高于國(guó)產(chǎn)車(chē)型，降低了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

還有，定位尷尬。在寶馬 5 系車(chē)型系列中，既不如 M5 豪華高性能，也不如 520i 和 528i 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

另外，市場(chǎng)策略的影響不可忽視。寶馬可能將更多資源投入到更受歡迎的車(chē)型上，減少了對(duì) 535i 的投資和生產(chǎn)。

最后，環(huán)保政策的限制。535i 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法滿(mǎn)足某些國(guó)家嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，從而在市場(chǎng)上變得罕見(jiàn)。

盡管 535i 少見(jiàn)，但其動(dòng)力和操控性能卻是優(yōu)勢(shì)所在。搭載 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 8AT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋平順。底盤(pán)采用雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，保證了出色的操控性。只是其價(jià)格貴、后排空間小等因素，導(dǎo)致它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)少見(jiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）