三種駕駛模式中，節(jié)能模式（ECO）通常是最省油的。在節(jié)能模式下，車輛的油門響應(yīng)會變得遲緩，發(fā)動機(jī)避免拉高轉(zhuǎn)，變速器會更積極地在較低速度換擋，這樣能有效降低油耗。比如在城區(qū)擁堵路段、車流量大且時速維持在低速狀態(tài)時，使用節(jié)能模式就很合適。

標(biāo)準(zhǔn)模式是車輛默認(rèn)的模式，能較好平衡車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。其油門響應(yīng)較快，變速器在較高速度換擋，既保證了一定的動力輸出，又不會過于耗油，適合大多數(shù)日常駕駛場景。

運(yùn)動模式的油門響應(yīng)最為靈敏，變速器在高轉(zhuǎn)速換擋，能提供強(qiáng)勁的動力輸出，但油耗相對較高。此模式適合在高速路、泥地、山路等復(fù)雜路況，或者車輛負(fù)載重物時使用。

車輛啟動時，若冷車啟動，夏季可預(yù)熱 1 分鐘，冬季或嚴(yán)寒地區(qū)延長至 3 分鐘。預(yù)熱時，自動擋車掛 D 檔，保持 2000 轉(zhuǎn)以下行駛，水溫上升到近 60 時再逐漸加速升檔。

汽車的經(jīng)濟(jì)時速約為 80km/h，車速高于這個數(shù)值，油耗會增加。比如車速提高到 105 公里/小時，油耗增加 15%，達(dá)到 120 公里/小時，增加 25%。

另外，短紅燈（20 秒以內(nèi)）直接踩剎車；紅燈持續(xù) 20 - 60 秒，掛空檔；60 秒以上可以考慮熱啟動，因?yàn)闊釂颖乳L期怠速更省油，但一般不建議路口熄火，除非車有啟停技術(shù)。

還要注意定期保養(yǎng)，按廠家要求行駛一定公里（一般 5000 公里）更換機(jī)油，檢查三濾。保持空氣濾清器干凈，太臟可能導(dǎo)致油耗增加 10%。每月檢查輪胎氣壓，輪胎充氣不足會大大增加滾動阻力，胎壓比規(guī)定值低 2psi，油耗會增加 1%。選用綠色輪胎，平均能降低 3% - 8%的油耗。

總之，選擇哪種駕駛模式省油要根據(jù)實(shí)際情況，同時養(yǎng)成良好的駕駛和養(yǎng)車習(xí)慣，能更好地控制油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）