特警裝甲車的牌子有很多。

比如中國的劍齒虎。劍齒虎防暴裝甲車基于福特 F550 底盤改裝而成，長 6.7 米，寬 2.36 米，高 3 米，整車質(zhì)量在 9 噸左右。采用一臺 6.8 升 V10 汽油發(fā)動機，匹配自動變速箱，最大時速可達到每小時 135 公里。車內(nèi)可容納 10 名特戰(zhàn)隊員，車胎內(nèi)配置破胎繼行器，癟胎后可繼續(xù)行駛 80000 米。車身六面采用特殊防彈材料制作，并采用重疊式的防彈結(jié)構(gòu)設(shè)計，防護級別能防御 AK-74、M16 步槍的攻擊。

除了劍齒虎，還有 WJ08 式警用裝甲防暴車，它是在中國 WZ551 式軍用裝甲車的基礎(chǔ)上發(fā)展的，具有世界先進水平。車體采用高強度防彈鋼板和同級別防彈玻璃，全封閉式結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)和后部設(shè)有多個觀察窗及射擊孔，底部加裝汽車爆胎保險裝置?；九鋫溆蟹辣┬凸潭ㄊ竭h程搜索燈、小型重負荷轉(zhuǎn)臺、車頂爆閃燈、大功率報警器、車載常規(guī)電臺、GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)、攝像顯示器、攝像頭、四畫面硬盤錄像監(jiān)控系統(tǒng)、9 管煙幕彈發(fā)射器、手提式滅火器。

另外，世界范圍內(nèi)還有其他優(yōu)秀的特警裝甲車。比如德國的幸存者 R4x4，由德國萊因金屬防衛(wèi)公司基于一臺 MAN 公司的車輛打造，整車長度在 6.5 米左右，高 2.7 米，配備了一臺 6.9 升的 12 缸柴油發(fā)動機，最大輸出馬力達到了 340 匹，最多可搭載 12 名戰(zhàn)斗人員。全重 15 噸，裝配了 4 噸重的復(fù)合裝甲，還配備了哈金森防爆胎和戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)等。

比利時的 BDx4x4 是比利時和愛爾蘭一起合作打造的一種兩棲警用裝甲車。整車長度在 5.05 米左右，高 2.84 米，車體為全焊接鋼板結(jié)構(gòu)，可防御突擊步槍的近距離直面掃射，能水陸兩用，車上配有多種設(shè)備。

南非的 maverik4x4 由南非的派拉蒙集團設(shè)計，最多可以搭乘 14 名特警人員，裝載了一臺德國 MAN 公司的 6 缸柴油發(fā)動機，可加裝裝甲和滅火系統(tǒng)，車頂有水泡裝置。

加拿大的廓爾喀特警車輛 4x4 由加拿大的麥格納公司設(shè)計，基于一臺福特的 F550 打造，裝甲級別高，可安裝多種武器系統(tǒng)，能容納 10 名執(zhí)法人員。

美國的 BEARCAT4x4 基于福特 F550 底盤打造，全車覆蓋 40 毫米厚的裝甲，車內(nèi)配備多種保障安全的裝置，最多攜帶 12 名警務(wù)人員。

美國的 MAXXPRO 由美國耐維斯塔國防特種車輛制造商設(shè)計生產(chǎn)，占據(jù)了美國 40%的特警裝甲車市場，搭載 9.3 升的柴油發(fā)動機，最大輸出馬力達到 375 匹，可加裝大量裝甲。

加拿大的 Typhoon 由加拿大得士隆集團設(shè)計，搭載康明斯的發(fā)動機，最大輸出馬力達到 365 匹，具有強大的防護和武器系統(tǒng)。

韓國的 S5 由韓國新征公司設(shè)計生產(chǎn)，全車基本都是由硬化裝甲鋼焊接而成，搭載現(xiàn)代的六缸柴油發(fā)動機。

中國的出口型 CSVP3 由中國保利科技公司研制，車體底部采用傳統(tǒng)的 V 型船體設(shè)計，主要部件來自中國商用載重卡車企業(yè)，搭載國產(chǎn)柴油發(fā)動機。

總之，這些不同牌子的特警裝甲車都各具特色，為維護社會治安和反恐維穩(wěn)發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）