車子太耗油可能由以下多種原因?qū)е?，并且有相應的解決辦法：

開車習慣不好，比如見空就鉆、急停急剎、掛低檔開高速等，應養(yǎng)成勻速行駛，依靠慣性剎車的習慣。

發(fā)動機積碳，可使用清洗積碳的汽車用品清理。

輪胎胎壓低或磨損嚴重，要及時檢測和充氣。

后備箱過重，清理不必要物品。

發(fā)動機磨損、火花塞故障，及時更換火花塞。

冬天開車前沒熱車，先原地怠速行駛一分鐘，行車先保持低速。

篡改方向盤、腳不離板、怠速等待、拖換擋駕駛，養(yǎng)成正確駕駛習慣。

前氧傳感器損壞，更換新的傳感器。

水溫傳感器未對準且已損壞，更換新的傳感器。

噴油器漏油，拆下觀察，有滴漏需更換，積碳可清潔。

高壓油泵內(nèi)部漏油，更換或維修高壓油泵。

油表壓力過高，測量后更換汽油泵。

空氣流量計或進氣壓力傳感器信號不準，更換損壞的傳感器。

受溫度影響，冬天氣溫低油耗增加屬正常，無需特別處理。

車輛長時間未保養(yǎng)，做好保養(yǎng)，包括更換機油和空濾。

燃油標號不對，更換對應燃油號。

活塞、活塞環(huán)破損，出現(xiàn)燒機油，燃油不能充分燃燒，需維修。

新手駕駛不注意變速，多注意駕駛技巧。

機器老化，電腦控油系統(tǒng)故障，進行維修。

油箱和油管道破損，有漏油現(xiàn)象，需修復。

氧傳感器壞了、三元催化堵塞，更換或維修。

駕駛員技術(shù)水平低，比如不合理加減擋和過多制動，應提升駕駛技巧。

化油器浮子室油面過高、空氣濾清器和化油器過臟等，進行清理或維修。

點火系故障，比如高壓線圈短路、分電器觸點燒蝕等，更換相關(guān)部件。

配氣機構(gòu)問題，比如氣門間隙過大或過小、氣門彈簧過軟等，進行維修。

傳動系潤滑不良或間隙調(diào)整不當，做好潤滑和調(diào)整。

實時路況變化，比如從城鎮(zhèn)到城區(qū)，擁堵會增加油耗。

氣候變化，冬季氣溫低，發(fā)動機加熱時間長，油耗會高。

積炭，比如節(jié)氣門、噴油器、三元催化器積炭，定期清理。

節(jié)氣門清理后發(fā)動機控制模塊未配對，進行匹配。

系統(tǒng)異常，發(fā)動機自動控制系統(tǒng)有故障，維修系統(tǒng)。

零件有問題，比如火花塞或汽車火花塞毀壞、噴頭泄露，進行更換。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障，維修冷卻系統(tǒng)。

胎壓不足，增加胎壓。

制動系統(tǒng)總不回位，維修制動缸。

低粘度汽車機油，選擇正確粘度的機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）