電動(dòng)車的電瓶數(shù)量組成一組不是固定的。常見的有 3 塊一組的，比如 36V 的電動(dòng)車；4 塊一組的比較多，像 48V 的電動(dòng)車；還有 5 塊一組的，通常是 60V 的電動(dòng)車。

要判斷電動(dòng)車電瓶幾塊是一組，方法有不少。可以看充電器的輸出電流和電壓，比如 36V 的輸出電壓在 36V 到 42V 之間，電流不同對應(yīng)不同的容量。48V 的輸出電壓在 48V 到 59V 之間，電流大小也對應(yīng)不同容量。但有的充電器不標(biāo)明參數(shù)，這時(shí)候可以打開電池盒直接數(shù)。

另外，電動(dòng)車所用鉛酸蓄電池單節(jié)電壓通常是 12V。48 伏的就是 4 塊電瓶串聯(lián)成一組，36V 的就是 3 塊電瓶一組。一組電瓶的電壓等于單塊 12V 乘以塊數(shù)。

對于鋰電池的電動(dòng)車，往往是一整塊電池。但更普遍的鉛酸電池一般是由 4 到 6 塊小電池組成一組。而且電池在出廠前經(jīng)過配組，每組電池的電壓差在一定范圍內(nèi)。要是一組電池中只壞了一部分，不能只更換損壞的部分，不然會造成原電池組與新電池壓差變化，影響整組電池的使用壽命。

還有，電動(dòng)車電池出廠時(shí)，容量有多種，從 12 安時(shí)容量到 58 安時(shí)容量都有，中間還有 20、32、45、52 安時(shí)的。容量超大但個(gè)頭一樣的，可能屬于虛標(biāo)。這些電池基本是 5 塊為一組 60V，也有 4 塊為一組 48V 的。而且出廠時(shí)容量基本一致，有誤差但不大，符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。在質(zhì)保期間，要是出現(xiàn)電池跑不遠(yuǎn)的問題，對于普通容量的電池是成組免費(fèi)更換，不能單塊更換；超過 58 容量的電池，在質(zhì)保期可以更換單塊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）