輪輞和輪轂可不是一回事，它們有不少區(qū)別。

先說作用，輪輞是車輪中用來固定安裝輪胎的部件，直接與輪胎接觸。輪轂?zāi)?，是連接車輪和車軸的旋轉(zhuǎn)組件，負(fù)責(zé)承受輪胎和車軸之間的負(fù)荷，起著支撐輪胎的作用。

類型也不同。輪輞常見的形式有深槽輪輞、平底輪輞、對(duì)開式輪輞、半深槽輪輞、深槽寬輪輞、平底寬輪輞以及全斜底輪輞等。輪轂的種類就更多啦，根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同來劃分。常見的輪轂有鋼圈輪轂和鋁合金輪轂。

應(yīng)用也有差別。輪輞主要用于轎車及輕型越野汽車，它有帶肩的凸緣，肩部通常略向中間傾斜，方便外胎的拆裝。普通車型的輪轂在外觀上考慮不多，散熱性好是基本要求，工藝上多采用烤漆處理，成本經(jīng)濟(jì)，顏色能長久保持。

輪轂的材質(zhì)很關(guān)鍵。鋼輪轂強(qiáng)度高、耐磨，加工工藝簡單，一些經(jīng)濟(jì)型車型常用。鋁合金輪轂散熱好、加工性能佳，在高性能車型中更受歡迎。

總之，輪輞和輪轂作用不同、類型有別、應(yīng)用范圍也不一樣。了解這些區(qū)別，能讓您更懂車，在選車、用車和愛車養(yǎng)護(hù)時(shí)心里更有底。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）