C-NCAP 指的是中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（China-New Car Assessment Program）。

它是將市場(chǎng)上購(gòu)買的新車型，按照比中國(guó)原有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格、更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試，評(píng)價(jià)結(jié)果按星級(jí)劃分，并公開發(fā)布。

C-NCAP 測(cè)試的車型是近兩年內(nèi)新上市的乘用車和最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量≤3.5 噸的皮卡車，且車型總銷量超過(guò) 2000 臺(tái)（新能源汽車不受銷量限制），由管理中心參考市場(chǎng)表現(xiàn)選取，測(cè)評(píng)車型在近期內(nèi)沒(méi)有停產(chǎn)計(jì)劃。

C-NCAP 的測(cè)試項(xiàng)目包括乘員保護(hù)、VRU 保護(hù)和主動(dòng)安全三大版塊。乘員保護(hù)版塊部分包括整車碰撞試驗(yàn)、兒童保護(hù)靜態(tài)評(píng)價(jià)試驗(yàn)、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)和虛擬測(cè)評(píng)試驗(yàn)。整車碰撞試驗(yàn)又包括正面 100%重疊剛性壁障碰撞、正面 50%重疊移動(dòng)漸進(jìn)變形壁障碰撞、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞和側(cè)面柱碰撞四項(xiàng)必做試驗(yàn)和電動(dòng)汽車刮底選做試驗(yàn)。VRU 保護(hù)版塊包含頭型試驗(yàn)、腿型試驗(yàn)和 VRU 自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB VRU）試驗(yàn)。主動(dòng)安全版塊包含先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和整車燈光性能試驗(yàn)。

C-NCAP 按照乘員保護(hù)、VRU 保護(hù)和主動(dòng)安全三個(gè)版塊的綜合得分率來(lái)進(jìn)行星級(jí)評(píng)價(jià)。除綜合得分率外，乘員保護(hù)、VRU 保護(hù)和主動(dòng)安全三個(gè)版塊還必須滿足最低得分率等要求。滿足電氣安全要求的新能源車輛除公布星級(jí)結(jié)果之外，還會(huì)采用電安全標(biāo)識(shí)單獨(dú)標(biāo)示。對(duì)于電動(dòng)汽車刮底試驗(yàn)，不參與車輛安全星級(jí)評(píng)定，僅公布電安全評(píng)價(jià)結(jié)果。

中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程 C-NCAP 自 2006 年首版規(guī)程推出以來(lái)，推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)汽車產(chǎn)品安全配置普及、得分率穩(wěn)步提升，對(duì)中國(guó)汽車安全技術(shù)起到了明顯的引領(lǐng)作用。它不僅引導(dǎo)了我國(guó)汽車安全的設(shè)計(jì)開發(fā)，也緩解了汽車保有量迅速增長(zhǎng)而帶來(lái)的嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì)。

2024 年 1 月，中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）2024 版正式發(fā)布，新規(guī)將于 2024 年 7 月 1 日起正式實(shí)施。同時(shí)中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理委員會(huì)授權(quán)中汽研汽車檢驗(yàn)中心(廣州)有限公司成為 C-NCAP 指定試驗(yàn)室，開展 C-NCAP(2024 版)正式測(cè)評(píng)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）