子午胎和斜交胎區(qū)別大著呢！

先說(shuō)胎體，斜交胎的胎體是斜線(xiàn)交叉的簾布層；子午胎的胎體簾線(xiàn)并排纏繞，頂層常含鋼絲編成的鋼帶。

簾線(xiàn)排列方式也不一樣，斜交胎的簾線(xiàn)按斜線(xiàn)交叉排列，子午胎簾線(xiàn)排列方向與輪胎子午斷面一致，像地球子午線(xiàn)，簾線(xiàn)角度一般為 0 度。

性能上，斜交胎胎面和胎側(cè)強(qiáng)度大，可胎側(cè)剛度大，舒適性差，高速行駛時(shí)簾布層間移動(dòng)與磨擦大，不太適合高速跑。子午胎就不同啦，更適合高速行駛，能更好承受切向作用力，胎冠部位還增加鋼絲層，增強(qiáng)防穿孔能力，使用壽命長(zhǎng)，耐磨性好、滾動(dòng)阻力低。

材料方面，斜交胎常是尼龍?zhí)ィ游缣ザ嗍卿摻z胎。

再說(shuō)說(shuō)適用場(chǎng)景，大貨車(chē)和大客車(chē)常用斜交胎，大部分小轎車(chē)和 SUV 則用子午胎。

咱們選輪胎時(shí)，得根據(jù)需求和使用環(huán)境挑合適的。比如常跑高速就優(yōu)先選子午胎，要是一般中低速行駛，斜交胎也能滿(mǎn)足。總之，了解清楚它們的區(qū)別，才能選到稱(chēng)心的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）