歐 3 相當(dāng)于國三排放。

歐 3 是歐盟組織制定的汽車廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，國三標(biāo)準(zhǔn)主要適用于 3.5 噸的輕型汽油車和柴油車。歐 3 要求商用汽車廢氣中碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分別為百分之 0.66、百分之 2.1、百分之 5 和百分之 0.1。

國三標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲 3 號的排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣污染物含量也與歐 3 相當(dāng)。新車必須安裝一個 OBD 即車載自診斷系統(tǒng)，其特點(diǎn)是檢測點(diǎn)和檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口都有氧傳感器，能通過實(shí)時監(jiān)控車輛排放來控制達(dá)標(biāo)，更好地保證歐 3 排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。

不過，當(dāng)車輛因油品質(zhì)量等因素導(dǎo)致排放未達(dá)歐 3 標(biāo)準(zhǔn)時，實(shí)施國三標(biāo)準(zhǔn)會使單車成本上漲。要讓機(jī)動車污染物排放穩(wěn)定達(dá)到國三機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛就得裝備使污染物排放達(dá)標(biāo)的技術(shù)措施，同時使用達(dá)標(biāo)的油品。

在測量尾氣方面，國內(nèi)采用分段測量，在 2540 車載 25%、符合車速 40 公里和 5040 車載 50%、符合車速 40 公里這兩種狀態(tài)下測量尾氣；而國外是測量發(fā)動機(jī)不同工況的瞬時工況。

總之，歐 3 與國三在排放標(biāo)準(zhǔn)上基本等效，只是在個別內(nèi)容上有略微調(diào)整。國家出臺嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了約束車企，讓車企制造出排放更低的汽車，保護(hù)環(huán)境和人們的健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）