汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑的計(jì)算方法有好幾種。

常見(jiàn)的公式是 R=L/2(Sinψ)，D=W+2R(1-Cosψ)，這里 R 表示車(chē)輛最小轉(zhuǎn)彎半徑，L 是車(chē)長(zhǎng)，W 是車(chē)寬，D 是車(chē)輛最小轉(zhuǎn)彎道寬度，Ψ是車(chē)輛方向最大轉(zhuǎn)角。

還有個(gè)簡(jiǎn)易經(jīng)驗(yàn)公式，R=2.4*車(chē)長(zhǎng)。

另外，您還可以通過(guò)原地以 20km/h 的速度轉(zhuǎn)一圈，用線速度乘周期再除以 2π來(lái)算半徑。不過(guò)周期得取這個(gè)過(guò)程的時(shí)間。

對(duì)于只用前橋轉(zhuǎn)向的三軸汽車(chē)，由于中輪和后輪的軸線總是平行的，不存在理想的轉(zhuǎn)向中心。這時(shí)可以用一根與中后軸線等距離的平行線當(dāng)作假想的雙軸汽車(chē)后輪軸線來(lái)計(jì)算。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑是汽車(chē)行駛中，由轉(zhuǎn)向中心到前外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)的距離。當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，由轉(zhuǎn)向中心到前外轉(zhuǎn)向輪接地中心的距離稱為最小轉(zhuǎn)彎半徑。

如果您覺(jué)得計(jì)算復(fù)雜，也可以查看車(chē)輛說(shuō)明書(shū)獲取相關(guān)信息。但在實(shí)際駕駛中，要根據(jù)實(shí)際情況判斷。

轉(zhuǎn)彎半徑很重要，它反映了汽車(chē)通過(guò)最小曲率半徑彎曲道路和在狹窄路面上調(diào)頭的能力。

小型車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑一般較小，大型車(chē)較大。比如小型轎車(chē)常見(jiàn)的轉(zhuǎn)彎半徑在 4.5 - 6 米，中型轎車(chē)在 5.5 - 7.5 米，SUV 通常在 6 - 8 米，大型客車(chē)能達(dá)到 8 - 12 米。

知道轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)駕駛幫助很大。在狹窄道路或彎道，能提前判斷車(chē)能否順利通過(guò)，避免刮擦。停車(chē)時(shí)，能更輕松完成操作，提高效率。對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)，能優(yōu)化運(yùn)輸路線規(guī)劃，避免交通堵塞或延誤。總之，轉(zhuǎn)彎半徑的計(jì)算和了解對(duì)駕駛安全和便利都很關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）