汽車(chē)中央控臺(tái)就是車(chē)輛儀表盤(pán)中心位置的控制區(qū)域，它可是車(chē)輛的重要組成部分。

汽車(chē)中央控臺(tái)包括中央控制門(mén)鎖系統(tǒng)，駕駛員通過(guò)它能輕松控制整車(chē)的車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)以及玻璃升降。比如說(shuō)，當(dāng)駕駛員鎖上旁邊的車(chē)門(mén)時(shí)，其他車(chē)門(mén)也會(huì)同時(shí)鎖上，而且還能通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)所有車(chē)門(mén)，或者單獨(dú)打開(kāi)一個(gè)車(chē)門(mén)。

中央控臺(tái)還有速度調(diào)節(jié)的功能，當(dāng)車(chē)輛達(dá)到一定行駛速度，各門(mén)能自行上鎖，防止乘客誤操作而開(kāi)門(mén)。并且，除司機(jī)旁邊的車(chē)門(mén)外，其他車(chē)門(mén)上都設(shè)有單獨(dú)的彈簧鎖開(kāi)關(guān)，可以獨(dú)立控制一個(gè)車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)。

從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，汽車(chē)上使用的中控鎖包含很多部件。比如門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，多數(shù)由一個(gè)主開(kāi)關(guān)和多個(gè)子開(kāi)關(guān)組成。主開(kāi)關(guān)在駕駛員旁邊的車(chē)門(mén)上，能控制整車(chē)車(chē)門(mén)，其他車(chē)門(mén)也有各自的開(kāi)關(guān)能單獨(dú)調(diào)節(jié)。

門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于執(zhí)行駕駛員的門(mén)鎖指令，有電磁式、DC 電機(jī)和永磁電機(jī)這三種驅(qū)動(dòng)方式。電磁式通過(guò)改變線(xiàn)圈電流方向來(lái)控制門(mén)鎖；DC 電機(jī)型通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖操作，功耗較低；永磁電機(jī)型通過(guò)定子和轉(zhuǎn)子的作用來(lái)控制門(mén)鎖。

門(mén)鎖調(diào)節(jié)器是給門(mén)鎖執(zhí)行器提供鎖閉或解鎖脈沖電流的裝置，有晶體管型、電容型和帶感應(yīng)型等多種類(lèi)型。

總之，汽車(chē)中央控臺(tái)集成了眾多功能，讓駕駛員能便捷地操作和調(diào)整車(chē)輛的各項(xiàng)設(shè)備，極大地提高了行車(chē)的舒適性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）