汽車 NOH 指的是智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，是一種綜合性的智能駕駛體系。

它融合了高精度地圖、HWA 高速公路輔助駕駛等多種先進(jìn)系統(tǒng)，能夠自動(dòng)規(guī)劃路線，提前進(jìn)行變道操作，智能進(jìn)出匝道。其工作原理是通過 5 個(gè)毫米波雷達(dá)和 1 個(gè)前視攝像頭模組探測(cè)車輛周邊環(huán)境，數(shù)據(jù)在域控制器內(nèi)融合，并搭載全球領(lǐng)先的 Mobileye 最高版本量產(chǎn)芯片，確保高效準(zhǔn)確運(yùn)行。

在實(shí)際應(yīng)用中，比如魏牌摩卡 DHT-PHEV 激光雷達(dá)版配備 31 個(gè)傳感器，確保對(duì)城市復(fù)雜路況及環(huán)境感知的準(zhǔn)確性。城市 NOH 獨(dú)創(chuàng)“雙流”感知模型實(shí)現(xiàn)重感知下的紅綠燈識(shí)別，采用“重感知”技術(shù)路線，能像人一樣智慧感知、思考和決策。

NOH 功能有很多亮點(diǎn)，比如智能進(jìn)出匝道，能在高精地圖設(shè)定行駛路線內(nèi)提前在匝道口 2km 處觸發(fā)進(jìn)出匝道動(dòng)作，自動(dòng)識(shí)別后方無車輛后準(zhǔn)確駛?cè)胲嚨?，并在進(jìn)入匝道后車速降至合理范圍內(nèi)，降低錯(cuò)過匝道的概率。智能避讓匯入口，可根據(jù)導(dǎo)航信息精準(zhǔn)識(shí)別前方匯入車道，提前做出變道動(dòng)作。智能變道保護(hù)，在前車壓速且道路安全時(shí)，手動(dòng)開啟轉(zhuǎn)向燈后可輔助完成自動(dòng)變道，遇到后方來車會(huì)及時(shí)干預(yù)終止變道動(dòng)作，規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。智能識(shí)別易混分岔路口，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周邊情況，根據(jù)導(dǎo)航提示提前預(yù)判并進(jìn)入智能領(lǐng)航。智能避讓大車，通過車身攝像頭和雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，相鄰車道有大車靠近時(shí)會(huì)主動(dòng)避讓。還有分心監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)測(cè)，結(jié)合 DMS 智能系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，降低事故概率。

NOH 的開啟和使用方式也有一定步驟。首次使用需學(xué)習(xí)新手教程，規(guī)劃導(dǎo)航路徑被高精地圖覆蓋，在系統(tǒng)設(shè)置中開啟智慧領(lǐng)航輔助駕駛功能開關(guān)，通過多媒體顯示屏點(diǎn)亮導(dǎo)航界面上的圖標(biāo)。車輛進(jìn)入高速公路，圖標(biāo)顯示綠色即自動(dòng)激活。

總之，汽車 NOH 為駕駛者帶來了更輕松、更安全的駕駛體驗(yàn)。但要注意，NOH 只是駕駛輔助軟件，駕駛過程中仍需雙手放在方向盤，時(shí)刻關(guān)注交通狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）