越野和 SUV 不是一樣的。

它們?cè)诤芏喾矫娲嬖趨^(qū)別：

1. 車身結(jié)構(gòu)：越野車通常采用非承載式車身，有獨(dú)立的車架，能承受更大的扭轉(zhuǎn)力矩，不易變形，比如悍馬 H1、奔馳 G 級(jí)。而 SUV 多為承載式車身，沒(méi)有車架，車身由底板、骨架等組焊成剛性框架，自重輕、舒適性好，但整車縱向剛度低、抗扭剛度低，容易變形，不太能適應(yīng)越野路況。

2. 車身尺寸：越野車追求小車身尺寸、小軸距、大輪距、大離地間隙等，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。城市 SUV 一般離地間隙較小，軸距較長(zhǎng)，在越野路況下容易被困。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)：越野車需要在低轉(zhuǎn)速下有大扭矩，動(dòng)力輸出持續(xù)線性，所以多為大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)大缸徑、長(zhǎng)行程，機(jī)蓋較高。SUV 在城市使用，多搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速扭矩不足，動(dòng)力突變，不適合越野。

4. 變速箱：越野車常用手動(dòng)或液力機(jī)械變速箱，能承擔(dān)大扭矩，有蠕行功能。而 SUV 多為追求燃油經(jīng)濟(jì)性，使用 CVT 或雙離合變速箱，無(wú)法滿足越野需求。

5. 驅(qū)動(dòng)方式：越野車標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)，可手動(dòng)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)，配上差速鎖越野能力強(qiáng)。城市 SUV 多為適時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力分配有限且滯后，全時(shí)四驅(qū)雖比適時(shí)四驅(qū)稍強(qiáng)，但也比不上分時(shí)四驅(qū)。越野車的差速鎖結(jié)實(shí)可靠，城市 SUV 多為電子差速鎖，作用有限。

6. 底盤結(jié)構(gòu)：越野車一般是前后整體橋或前獨(dú)立、后整體橋結(jié)構(gòu)，懸架行程長(zhǎng)且軟，能保證車輪與地面接觸。城市 SUV 多為四輪獨(dú)立懸架或前獨(dú)立、后扭力梁結(jié)構(gòu)，懸架行程有限，離地間隙小，越野能力差。

7. 輪胎：越野車用專業(yè)越野輪胎，花紋有良好的排水和驅(qū)動(dòng)制動(dòng)性能。城市 SUV 多為縱向花紋輪胎，側(cè)重舒適、節(jié)油和靜音。

總之，越野車和 SUV 在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面有本質(zhì)區(qū)別，普通城市 SUV 不具備越野功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）