車內(nèi)孔震刀是個常見問題，解決辦法有不少。

首先，增大前角至 25 度以上，能讓切削更輕快，減小鐵屑被切下的阻力。同時，把后角減小至 4 度左右，增大車刀后面與工件的接觸面積，托住車刀，能有效減輕震動，這是關(guān)鍵要點。另外，適當(dāng)增大副偏角，一般取 6 到 8 度，減少車刀在徑向上與工件的摩擦。還有，適當(dāng)增加斷屑槽的寬度，粗加工內(nèi)孔時，槽寬取 4 到 6 毫米，減少切屑折斷變形的阻力。

其次，改變刀桿材質(zhì)能解決震刀問題。比如選擇阻尼避振刀桿，用于加工更深孔，能提高效率和安全性；也可以用重金屬或硬質(zhì)合金的刀桿材料，與減振機構(gòu)組合來減震。

再者，降低切削力也很重要?？梢赃x主偏角為 90°的刀具，切深到一定程度時，減小刀尖參數(shù)。還能選擇更鋒利的刀片、減小內(nèi)孔鏜削的刀片刃形角、選合適的刀片搭配斷屑槽，甚至調(diào)整切削參數(shù)來降低切削力。

然后，改善刀桿夾持方法能有效減震，像使用變形夾套、Capto 刀柄模塊夾持方法等。

最后，冷卻刀具內(nèi)部也有用。內(nèi)冷卻和排屑容易導(dǎo)致車內(nèi)孔震動，及時用冷水冷卻刀具內(nèi)部并排出鐵屑，能減少震刀情況。

總之，了解這些解決辦法，就能有效應(yīng)對車內(nèi)孔震刀問題，提高加工質(zhì)量和效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）