氣缸的種類豐富多樣。

筆形氣缸也稱迷你氣缸，價(jià)格實(shí)惠，能節(jié)省安裝空間。

薄型氣缸重量較輕，無需附件可直接安裝在夾具和設(shè)備上。

自由安裝型氣缸行程較短，有多種安裝方式，能從本體四個(gè)方向固定。

雙軸氣缸將兩個(gè)單桿薄型氣缸并聯(lián)，能承受一定側(cè)向負(fù)載。

導(dǎo)桿氣缸自帶導(dǎo)向功能，可承受橫向載荷。

滑臺(tái)氣缸摩擦力小，能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)無松動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

無桿氣缸適用于小缸徑、長行程場合。

氣爪能實(shí)現(xiàn)各種抓取功能，可自動(dòng)對中。

擺動(dòng)氣缸用于物體旋轉(zhuǎn)、翻面、分類等操作。

旋轉(zhuǎn)下壓氣缸用于空間緊湊的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)壓緊動(dòng)作。

按不同標(biāo)準(zhǔn)，氣缸還可分為以下類型：

按承受壓力，有單向氣缸、雙向氣缸等。

按安裝形式，包括固定氣缸、回轉(zhuǎn)式氣缸等。

按功能和用途，分為普通氣缸、緩沖氣缸、擺動(dòng)氣缸及沖擊氣缸等。

按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有活塞氣缸或隔膜式氣缸和組合式氣缸。

按作用方式，可分為單作用氣缸和雙作用式氣缸。

其中，單作用氣缸僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣產(chǎn)生氣壓，推動(dòng)活塞伸出，靠彈簧或自重返回；雙作用氣缸從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力；膜片式氣缸用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位，密封性能好但行程短；沖擊氣缸把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能來做功。

總之，了解氣缸的種類有助于我們在不同的應(yīng)用場景中選擇合適的氣缸類型，以滿足具體的工作需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）