水車是一種古老的工具，在中國(guó)有著悠久的歷史和重要的作用。

水車是一種提水灌溉工具，也叫天車，外形酷似古式車輪。輪幅直徑大的 20 米左右，小的也在 10 米以上，可提水高達(dá) 15 - 18 米。它由一根長(zhǎng) 5 米，口徑 0.5 米的車軸支撐著眾多木輻條，輻條頂端帶著刮板和水斗。

水車的發(fā)展經(jīng)歷了幾個(gè)階段。東漢末年靈帝時(shí)，命畢嵐造“翻車”，這被視為中國(guó)水車成立的第一階段。到了唐宋時(shí)代，輪軸應(yīng)用取得很大進(jìn)步，造出靠水力驅(qū)動(dòng)取水的“筒車”，這是第二階段。元明時(shí)代，輪軸發(fā)展更進(jìn)一步，一架水車有多組齒輪，還有“水轉(zhuǎn)翻車”“牛轉(zhuǎn)翻車”“驢轉(zhuǎn)翻車”等，這是第三階段。元明之后，水車的發(fā)展便沒有多少特殊成就了。

水車通常建在水流湍急的地方，利用逆流的水流帶動(dòng)。原理是竹筒起葉輪作用，承受水的沖力，使水車轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)竹筒裝滿水并轉(zhuǎn)動(dòng)到一定角度時(shí)，會(huì)將水倒入渡槽，流到灌溉的農(nóng)田里。

水車在中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展中貢獻(xiàn)巨大，使丘陵地和山坡地的開發(fā)成為可能。不僅能在旱時(shí)汲水，低處積水時(shí)也能排水。

總之，水車是我國(guó)古代勞動(dòng)人民為農(nóng)業(yè)灌溉創(chuàng)造的杰出工具，展現(xiàn)了古人的高超技藝和智慧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）