以下為您介紹一些常見的月球探測車：

玉兔號：中國自主設(shè)計制造的第一款月球車，于 2013 年 12 月發(fā)射，呈長方形盒狀，重約 140 千克，長 1.5 米，寬 1 米，高 1.1 米，由 8 個分系統(tǒng)組成，配備多種科學(xué)探測儀器，能爬坡越障，耐受溫差，具有休眠和喚醒模式。

玉兔二號：是嫦娥四號任務(wù)的月球車，2019 年 1 月登上月球背面，實現(xiàn)人類首次月球背面著陸，至今工作時間長，為我們傳送回了寶貴資料，如首次揭示月球地下地質(zhì)分層結(jié)構(gòu)等。

月球車 1 號：人類史上第一輛登上月球的無人駕駛月球車，由前蘇聯(lián)發(fā)射于 1970 年 11 月，前后有 8 個輪子，靠核能驅(qū)動，能實驗、收集巖石，考察面積廣，收集了大量月球輻射數(shù)據(jù)，壽命超預(yù)期。

巡行者 1 號：美國在阿波羅登月計劃中送上月球的有人駕駛四輪驅(qū)動月球車，長 3 米，寬 1.8 米，重 209 公斤，以電池為動力，宇航員駕駛它行駛了一定距離。

此外，還有其他國家和地區(qū)的月球探測車在研發(fā)或測試中，如美國計劃中的“電力月球車”、日本與豐田共同開發(fā)的“月球巡洋艦”等。隨著科技的不斷進步，未來會有更多更先進的月球探測車為人類探索月球的奧秘貢獻(xiàn)力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）