CR1 并不是一個被廣泛熟知的統(tǒng)一車型名稱。

隆鑫 CR1 是隆鑫的一款力作。它在研發(fā)中傳承了 BMW 獨有的 650mL 單缸發(fā)動機技術，并對高效進排氣系統(tǒng)、專用活塞噴油結構、輕量化活塞、熱機部件、全直流點火系統(tǒng)、加長型正時鏈條張緊器等 6 大部件進行了優(yōu)化設計，全面提升了整車性能。外觀像變形后的大黃蜂，車頭大燈犀利耐看，尾部微微上翹，一體式坐墊方便后排乘客。配置上，采用輕量化鑄鋁車輪搭配真空胎，抓地力不錯。避震是分段式內置氣囊后減震，舒適性佳。車身尺寸為 1990*785*1050mm，最小離地間隙 170mm，軸距 1290mm，坐高 765mm，通過性和操控性不錯。動力方面，搭載 150cc 單缸四沖程風冷發(fā)動機，最大功率 8.8kw/8500rpm，最大扭矩 10.0N.m/7000rpm，最高極速 95km/h，儲油能力 13.6 升，續(xù)航能力不錯。

而本田并沒有 CR1 這款車，有的是本田 CRV 。它是東風本田生產的一款都市經典 SUV 車型，主打運動時尚的外觀設計。搭配米其林 Latitude 系列 SUV 輪胎，操控性能較好。其外觀時尚動感，線條流暢，圓潤又不失動感；用料和做工有提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比高。車身尺寸為長 4550mm、寬 1820mm、高 1685mm，軸距 2620mm 。

此外，本田在 1989 年 8 月展出過一款搭載場地越野車 CR500R 引擎的二行程街車概念車 CR-1。它外觀追求簡單現代感，采用當時先進的雙梁式車架和扁平輻射層輪胎等，雖未市售，但規(guī)格配備令人興奮。CR-1 全長 2050mm、全寬 650mm、全高 1025mm，軸距 1360mm、坐墊高度 740mm，動力為 500cc 氣冷式二行程單缸引擎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）