電動車的最高時速是這樣的：

電動自行車出廠設計時速最高不超 25 公里每小時，上路行駛速度最高不超 15 公里每小時，超過 15 公里每小時會自動報警，即便解除限速最高時速也只能到 25 公里每小時。新國標電動車需符合蓄電池電壓小于等于 48V、電動機額定功率小于等于 400 瓦、車子重量小于等于 55 千克、要有 3C 認證和腳踏鏈條等標準。

輕便電動摩托車標準速度不超 50 公里每小時，電動摩托車標準速度可超 50 公里每小時。駕駛輕便電動摩托車需考取 F 證，駕駛電動摩托車需考取 E 證。

根據(jù)相關法規(guī)，機動車在特定情形下如進出非機動車道、通過鐵路道口等最高行駛速度不得超過每小時 30 公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時 15 公里。

電動車時速還受多種因素影響。比如電機功率，功率越大速度越快；阻力也會影響，阻力大速度會變慢。同一輛車不同駕駛者最高車速不同。平路和坡道表現(xiàn)不同，理想路段測試的最高速度和平緩路段不同。季節(jié)也有影響，冬季電池活性低放電效果差，最高速度比夏季大幅降低。

限制電動自行車最高時速到 25 公里每小時主要是為防止交通事故。車速太快遇到緊急情況反應和剎車都難易發(fā)生危險。

大家應選購及使用速度不超 25 公里每小時的合法合規(guī)電動車，不能改裝提速。這次新修訂的《電動自行車安全技術規(guī)范》還有不少其他方面的改進。比如提高防火阻燃性能，完善了非金屬材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例，降低火災風險。防范非法改裝行為，讓控制器、蓄電池、充電器具有互認協(xié)同功能，增加篡改難度，確保車輛安全。優(yōu)化了電動機額定功率和最高轉速的測試方法，保障騎行安全。在實用性方面也有改進，使用鉛蓄電池的整車重量限值由 55kg 放寬至 63kg，不再強制安裝腳踏騎行裝置，每輛車還會安裝北斗定位和實時通信功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）