汽車坡道坡度一般不超過 15%。

直坡道的坡寬不小于 1200，坡度不大于 1：12。折返雙坡道坡寬 1200，坡度 1：12，坡道起止及休息平臺深度 1500。L 坡道坡寬 1200，坡度小于 1：12，坡起點與終點及休息平臺深度 1500。

當坡度超過 10%時，坡道的上下兩端應設置緩坡。直線緩坡段的水平長度不應小于 3.6m，緩坡應為坡度的 1/2。曲線緩坡段的水平長度不應小于 2.4m，曲線半徑不應小于 20m，緩坡段的中點為匝道原起點或終點。

出入口與地庫地面應設不小于 7.5 米坡度 7.5%的緩坡，與室外地面不小于 7.5 米坡度 7.5%的緩沖，中間段坡度最大為 15%，室內外高差決定坡度長度。

地下車庫出入口與道路垂直時，出入口與道路紅線應保持不小于 7.50m 安全距離，同時要有 2 米的視線要求無遮擋，共 9.5 米無視線遮擋。

在設計汽車坡道坡度時，要充分考慮車輛的行駛安全和駕駛者的體驗。合理的坡度設置能有效防止車輛前后底盤磕蹭，提高駕駛安全，保證車輛行駛的順暢和舒適。比如合適的緩坡能讓車輛在進出車庫時更加平穩(wěn)，避免急沖急停。而安全距離和無視線遮擋的要求，則能讓駕駛者提前做好準備，應對可能出現的情況?？傊?，科學合理地設置汽車坡道坡度，對于保障行車安全和提升駕駛體驗都非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）