帝豪 EC7 是一款不錯(cuò)的車型。

外觀方面，時(shí)尚大氣穩(wěn)重，前臉帶著日系車的味道，犀利的前大燈，醒目的帝豪徽標(biāo)，拋物線般的腰線和突出的輪轂造型，配合下沉的尾部，動(dòng)感活力十足，即便停在中級(jí)車旁邊也毫不遜色。

空間上，4635mm 的超長(zhǎng)車身，2650mm 的軸距，內(nèi)部寬敞，后排腿部空間寬裕，后備箱容積高達(dá) 680L，后座椅背還能 4/6 分離放倒，門壁板處有大開口的儲(chǔ)物格。

內(nèi)飾配置豐富豪華，有大屏幕 DVD 導(dǎo)航、4 門一鍵上下防夾車窗、全車 8 氣囊、真皮電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、天窗、自動(dòng)空調(diào)等，甚至高端車型配備 ESP，做工精細(xì)，用料扎實(shí)，營(yíng)造出時(shí)尚溫馨的駕駛氛圍。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，1.8L 的排量適合家用，掛擋順暢，離合器力度適中，油耗較低，未首保時(shí)就 7 個(gè)不到，首保后能維持在 6 個(gè)左右，高速行駛穩(wěn)定，降檔超車動(dòng)力足。

在中國(guó)市場(chǎng)銷量不錯(cuò)，比如在南京月銷量約 80 臺(tái)。操控性好，在國(guó)產(chǎn)車中屬于上乘。

不過(guò)，帝豪 EC7 也存在一些小問(wèn)題。比如動(dòng)力相對(duì)欠缺，超車和上坡可能吃力，胎噪較大，減震偏硬，有些車輛會(huì)出現(xiàn)異響，磨合期及市區(qū)使用時(shí)油耗稍大。

總體而言，帝豪 EC7 性價(jià)比高，以實(shí)惠的價(jià)格提供了豐富的配置和不錯(cuò)的性能，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）