寶馬 520Li 是一款相當不錯的車型。

首先說質(zhì)量，整體表現(xiàn)不錯。采用了先進的技術(shù)和高品質(zhì)的材料，但也有部分車輛在行駛里程超過 5 萬公里后出現(xiàn)一些毛病，比如水位報警、油位表不正常等，但這并非普遍現(xiàn)象。

性能方面，優(yōu)勢明顯。它搭載直列 6 缸發(fā)動機和 8 速手自一體變速箱，最大功率 177 馬力，扭矩 230 毫米，官方公布的最高車速 222km/h。在實際駕駛中，加速性能不錯，動力輸出平順，高速超車毫無壓力。即便滿載情況下，駕駛也很穩(wěn)定。

外觀上，一改上代犀利造型，變得更加優(yōu)雅，整體設(shè)計風格偏向新 7 系和新 3 系，車身線條流暢，大氣穩(wěn)重，符合商務(wù)轎車的要求。小改款在細節(jié)上優(yōu)化升級，給人新感覺。

內(nèi)飾方面，是熟悉的寶馬風格，簡約又不失豪華感，材質(zhì)和顏色搭配有質(zhì)感，中控臺偏向駕駛員一側(cè)，操作方便。

空間上，軸距達 3108mm，后排腿部空間寬敞，甚至超過傳統(tǒng)行政級轎車水準。但中間凸起較高，影響中間乘客的舒適性。車內(nèi)儲物空間足夠，后備箱容積也不小。

配置方面，雖然沒有高配車型豐富，但也有 i-Drive 系統(tǒng)、電動可調(diào)方向盤、記憶座椅、后排老板鍵等實用配置。

駕駛體驗上，車身雖長但不笨重，方向盤容易控制，泊車也不難。有運動、舒適與經(jīng)濟三種駕駛模式可選，能滿足不同需求。經(jīng)濟模式下能省油，舒適模式加速正常，運動模式動力響應(yīng)迅速。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能很好地抑制車身起伏和過濾震動。

總之，寶馬 520Li 是一款綜合表現(xiàn)出色的車型，既有舒適的乘坐環(huán)境，又能讓駕駛者享受駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）