寶馬 GT 630i 是一款相當出色的車型。

在非鋪裝路面上，它的底盤高度高于 5 系轎車，通過坑洼路面時自信心較強。寶馬韌性十足的懸掛能準確傳達路面信息，還能呵護腰骨，輕度越野也能淡定駛過。

多彎山路上，雖然有寶馬基因，操控不至于像船，但受軟懸掛和高底盤影響，過彎時會顯得有些笨重。2.0T 發(fā)動機在這種路況下暴露了小排量劣勢，渦輪介入前動力不足，舒適化調(diào)校的變速箱在運動模式下?lián)Q擋也不夠鏗鏘有力。

高速出行時，它就像傳統(tǒng)豪華轎車，偏軟懸掛和極佳噪音控制讓駕駛體驗舒適，2.0T 發(fā)動機動力充足。變道和過彎時，車頭迅速進入另一車道，車身和車尾優(yōu)雅跟隨，展現(xiàn)出 GT 車型的魅力。不過，因無框車門且無雙層夾膠玻璃和 ANC 主動降噪，高速巡航時風噪比 5 系大，但寶馬精心調(diào)校的排氣聲浪能彌補這一點。

從整體性能看，寶馬 GT 630i 能滿足不同路況下的駕駛需求。在舒適性方面表現(xiàn)出色，比如懸掛調(diào)校和噪音控制。但在一些特定路況，如多彎山路，其軟懸掛和高底盤會對操控產(chǎn)生一定影響。動力方面，高速表現(xiàn)不錯，但在山路中 2.0T 發(fā)動機的小排量劣勢會有所顯現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）