寶馬 850i 是一款相當(dāng)出色的車型。

從外觀來(lái)看，它的設(shè)計(jì)經(jīng)典，線條方正卻不失獨(dú)特韻味，即便歷經(jīng)多年，保養(yǎng)得當(dāng)也不顯老氣，開(kāi)在街上依舊能吸引眾多目光。

車內(nèi)空間寬敞，采用 2+2 的座椅布局。在 90 年代就配備了變速箱保護(hù)裝置、車輛信息顯示、DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EDC 電子減震控制等先進(jìn)配置。但內(nèi)飾設(shè)計(jì)隨著時(shí)間推移顯得相對(duì)落后。

動(dòng)力方面，它搭載 5.0 升的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá) 299 匹，搭配 4 速自動(dòng)變速箱，極速能到 250 公里每小時(shí)，實(shí)力強(qiáng)勁。

用車成本方面，保險(xiǎn)費(fèi)用較高，尤其在美國(guó)。保養(yǎng)方面，比如 A 保自費(fèi)約 120 美金。保值率不太理想，市場(chǎng)行情不好時(shí)虧損較大。

日常使用方面，優(yōu)點(diǎn)不少。座椅加熱功能貼心，可自動(dòng)開(kāi)啟并調(diào)節(jié)；手勢(shì)控制方便，識(shí)別率和響應(yīng)速度不錯(cuò)，還能自定義；舒適進(jìn)入含電吸門，使用體驗(yàn)佳。

缺點(diǎn)方面，異響和裝配工藝有待提高，比如后排側(cè)門板、車頂燈區(qū)域、副駕駛安全帶等容易出現(xiàn)異響。原配的倍耐力 P ZERO 缺氣保用輪胎性能一般，噪音大且硬。后輪轉(zhuǎn)向設(shè)定在高速時(shí)會(huì)帶來(lái)不安定感。

總之，寶馬 850i 有其獨(dú)特魅力和優(yōu)勢(shì)，但也存在一些不足。如果您能接受它的缺點(diǎn)，又鐘情于它的優(yōu)點(diǎn)，那它會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）