寶馬 iX3 是一款相當(dāng)不錯的新能源汽車。

首先，在價格方面，它的優(yōu)惠幅度有時較大，性價比不錯。比如 7 月初的時候，領(lǐng)先型價格能做到 24.3 萬左右，創(chuàng)領(lǐng)型價格能做到 26.7 萬左右。

動力上，它搭載 286 馬力的勵磁/同步電動機，總功率 210 千瓦，總扭矩 400 ?！っ祝瑒恿敵鼍€性，加速表現(xiàn)良好。

續(xù)航方面，配備由寧德時代提供的三元鋰電池，容量 80 千瓦時，CLTC 續(xù)航最大可達 540 公里，日常上下班代步，大概 10 天左右充一次電。

外觀上，延續(xù)寶馬家族式設(shè)計，前臉封閉式格柵勾勒出雙腎輪廓，內(nèi)部熏黑處理，身份感強。大燈造型飽滿，車身側(cè)面線條豐富，肌肉感足，車窗有鍍鉻亮條，輪轂為熏黑式鋁合金，尾部有大尺寸尾燈，辨識度高，還有小鴨尾和類似排氣的布局，整體時尚動感。

內(nèi)飾采用 Y 字型布局，有商務(wù)氣息又顯雅致。中控臺用木紋和鍍鉻條點綴，材質(zhì)柔軟親膚。方向盤真皮，按鍵豐富。12.3 英寸全液晶儀表盤和中控屏，內(nèi)置 iDrive 車機系統(tǒng)，功能豐富，反應(yīng)靈敏，語音識別支持連續(xù)指令。

空間上，整車尺寸為 4746mm×1891mm×1683mm，軸距 2864mm 。后排腿部和頭部空間充裕，座椅材質(zhì)親膚，支持多種調(diào)節(jié)，后排座椅可放倒。

配置上，有眾多安全輔助功能，如車道偏離預(yù)警、主動剎車等，還可選配 360 度全景影像等。

駕駛體驗上，操控感不錯，方向盤指向性好，底盤調(diào)校有韌勁，過濾細(xì)碎震動效果佳。

不過，寶馬 iX3 也有一些小不足。比如，它是油改電車型，沒有雙電機選項，缺少全輪驅(qū)動，可能不太適合雪地等特殊路況。車機系統(tǒng)的智能化功能相對較少，響應(yīng)效率也有待提高。后排中央地臺并非純平設(shè)計，五人出行時，后排中間乘客會感覺較擁擠。AEB 系統(tǒng)的表現(xiàn)也不如預(yù)期。

但總體來說，如果您能接受它的這些小缺點，寶馬 iX3 是一款值得考慮的新能源汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）