寶馬 X1M 這款車還是相當(dāng)出色的。

動力方面，它搭載由 BMW M 調(diào)校的進口 2.0T 四缸汽油發(fā)動機，輸出功率可達 221kW/300 匹馬力，配備 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)以及運動型 7 速雙離合自動變速箱，動力強勁，預(yù)計零百加速能做到 5 秒左右。

外觀上，有不少 M 系的元素。比如提供“火焰紅”車漆，M 專屬縱向雙幅條格柵，熏黑運動裝飾套件，車頭兩側(cè)夸張進氣口，還有 M 專屬“惡魔耳”后視鏡、20 英寸鋁合金輪圈以及 M 專屬制動系統(tǒng)配紅色卡鉗。車尾上方有 M 專屬后擾流板，下方是雙邊共四出排氣以及擴散器造型，運動感十足。

車漆方面，標配可選 6 款免費車漆，均為金屬漆。輪轂標配 20 英寸 872M 型 Y 式輪輻鋁合金輪轂，也能花費 8000 元選裝個性化定制 20 英寸 869I 型多輻式樣鋁合金輪轂。

座椅材質(zhì)提供珊瑚紅拼接黑色的 Veganza 皮革，或是帶藍色縫線的黑色 Veganza 皮革拼接 Alcantara 材質(zhì)，舒適性和包裹性都不錯。內(nèi)飾飾條標配 M 鋁制六邊形內(nèi)飾飾條，還能付費選裝鋁制紅色紋理內(nèi)飾飾條或桉木紋理高級木飾。

底盤配置很重要，有專屬的四出排氣尾管、“惡魔耳”空氣動力學(xué)外后視鏡、雙橋式格柵條幅、棱角更加分明的后擋風(fēng)擾流翼、全新設(shè)計的后擴散器、專屬“X1”和“M35Li”字體設(shè)計、M 高性能卡鉗，還可能配備 26%鎖止率的前橋限滑差速器、自適應(yīng) M 懸架、M 復(fù)合剎車系統(tǒng)等底盤技術(shù)，駕乘體驗區(qū)別于常規(guī)車型。

選裝配置方面，有自動駕駛輔助系統(tǒng) Plus、帶自動防眩目功能的駕駛員側(cè)外后視鏡及車內(nèi)后視鏡、前排座椅加熱功能、車內(nèi)攝像機、5G 網(wǎng)絡(luò)能力等單獨選裝配置，以及自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 套裝、自動泊車輔助系統(tǒng) Plus 套裝等選裝包。

總的來說，寶馬 X1M 是一款性能出色、配置豐富的車型，對于追求寶馬 M 性能和運動體驗的消費者來說，是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）