寶馬 i3 后期保養(yǎng)不算貴。

先看購車預(yù)算和首年保險費用。以 2023 款 eDrive 40 L 曜夜套裝為例，官方指導(dǎo)價 38.39 萬元，終端優(yōu)惠后裸車價 26.89 萬元。純電車型無需繳稅，首年保險費約 5700 元，購車預(yù)算約 27.46 萬元。

日常保養(yǎng)方面，每 10000 公里保養(yǎng)一次，每次常規(guī)檢查并更換空調(diào)濾芯，加上工時費約 1001 元。制動液每 20000 公里更換，費用約 467 元。變速箱油和冷卻液每 60000 公里更換，費用約 1791 元。三年行駛 60000 公里，保養(yǎng)總費用約 8731 元，年均 2910 元。

電耗費用，以該車配備的后置勵磁/同步電動機(jī)，百公里加速 5.6 秒，采用寧德時代三元鋰電池組，容量 78.92kWh，純電續(xù)航里程 592km，百公里耗電量 14.1kWh/100km 為例。按家用電每千瓦時 0.68 元計算，每年行駛 20000 公里，電費約 1918 元。

綜合來看，寶馬 i3 每年養(yǎng)車成本約 10528 元，月均 877 元。

另外，以寶馬 i3 2022 款 eDrive 35 L 為例，全款購車，終端優(yōu)惠后落地價約 26 萬元。按每年行駛 20000 公里計算，一年充電費用約 2956 元，前 3 年平均每年保費約 5779 元，保養(yǎng)年均花費 1371 元，一年養(yǎng)車成本約 10106 元，月均成本約 842 元。

總之，寶馬 i3 后期保養(yǎng)在合理范圍內(nèi)，對于有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的車主來說是可以接受的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）