寶馬 i5 能買(mǎi)嗎？能買(mǎi)！

寶馬 i5 是寶馬 5 系的首款純電車(chē)型，自上市以來(lái)就備受關(guān)注。

從外觀來(lái)看，寶馬 i5 前臉采用環(huán)形光耀格柵，邊框可點(diǎn)亮，極具科技感和辨識(shí)度。運(yùn)動(dòng)套裝設(shè)計(jì)張揚(yáng)，側(cè)面 C 柱傾斜，有轎跑的視覺(jué)效果，霍式彎角處的“5”字標(biāo)識(shí)在充電時(shí)會(huì)亮起，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，橫向元素拉長(zhǎng)凸顯橫向視覺(jué)效果，尾燈造型向 7 系看齊。

內(nèi)飾方面，以駕駛員為中心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，12.3 英寸儀表盤(pán)+14.9 英寸中控屏雙聯(lián)屏，后排還有 31 英寸 8K 懸浮式巨幕屏，可自動(dòng)翻折隱藏，但受前排座椅位置限制。細(xì)節(jié)上，水晶換擋桿、水晶 iDrive 旋鈕等彰顯豪華，還有不少質(zhì)感不錯(cuò)的實(shí)體按鍵。

動(dòng)力上，寶馬 i5 搭載第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)，自研勵(lì)磁同步電機(jī)，最大功率 210kW，最大扭矩 410Nm。底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀，前螺旋彈簧、后空氣懸掛自適應(yīng)減震，還有全新升級(jí)的第 9 代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)，配備主動(dòng)式防傾桿，能有效抑制側(cè)傾。

智駕方面，寶馬 i5 追求“人機(jī)共駕”理念，其 L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)在中國(guó)進(jìn)行了超 2000 個(gè)特色調(diào)試，覆蓋 400 多個(gè)城市路況。開(kāi)啟自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 后，在特定條件下，通過(guò)眼神確認(rèn)即可自動(dòng)變道，保障安全。

在空間上，寶馬 i5 長(zhǎng)寬高為 5175*1900*1520，軸距 3105，比上一代更寬敞，但座椅舒適性有所下降，油改電帶來(lái)的中央隆起仍存在。

目前寶馬 i5 市場(chǎng)認(rèn)可度較高，銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò)。而且在電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)下，寶馬的響應(yīng)速度快，CLAR 平臺(tái)符合當(dāng)下產(chǎn)品需求。雖然有人覺(jué)得它外觀設(shè)計(jì)用力過(guò)度，隔音存在硬傷，但審美因人而異，換上靜音輪胎或有改善?，F(xiàn)在部分地區(qū)還有優(yōu)惠政策，如創(chuàng)新純電動(dòng) BMW i5 優(yōu)惠高達(dá) 3.7 萬(wàn)，金融禮遇、置換禮遇等也很誘人。

綜上，寶馬 i5 是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）