e46 寶馬 3 系那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

它是寶馬 3 系的第四代車型，在國(guó)內(nèi)有著重要地位，是國(guó)人熟知且實(shí)現(xiàn)合資生產(chǎn)的第一代。

外觀上，線條流暢，前臉經(jīng)典，魅力持久。車身比例完美，尺寸恰到好處，讓人過目難忘。

工程設(shè)計(jì)出色，采用 50:50 的前后配重，操控穩(wěn)定性極佳。底盤用鋁合金材質(zhì)，減輕車身重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

動(dòng)力方面，比如普通版 e46 搭載 2.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 M3 版本，使用全新開發(fā)的 3.2 升自然吸氣直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 252 千瓦，最大扭矩 365 ?！っ?，動(dòng)力強(qiáng)勁。

內(nèi)飾做工精細(xì)，用料優(yōu)質(zhì)，營(yíng)造高品質(zhì)駕駛環(huán)境。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出多款衍生車型，四門版常見，敞篷版受歡迎，還有雙門硬頂車型，雖罕見但獨(dú)特。

它從 1998 年正式上市，到 2004 年引入國(guó)內(nèi)，生產(chǎn)周期在 1999 年到 2004 年之間。這一代 3 系的內(nèi)外飾為后續(xù)車型奠定設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，也是從“機(jī)械至上”向“電子輔助”過渡的一代。M3 版本還有鋁制機(jī)蓋、后擾流板、四排氣管等配置，空氣動(dòng)力性優(yōu)良。

總之，e46 寶馬 3 系無論在設(shè)計(jì)、操控、動(dòng)力還是車型多樣性上，都表現(xiàn)出色，是寶馬的經(jīng)典之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）